臺鐵淡水線於民國77年7月15日停駛走入歷史，臺鐵淡水站原址改建為現今的臺北捷運淡水站，民國86年3月28日捷運淡水線（淡水站至中山站）通車，成為臺灣第一條由傳統鐵路改建為捷運的路線。

      捷運淡水站建築造型係仿自當地重要古蹟紅毛城磚造連拱之意象，也是在淡水常見的異國建築樣式，塑造成淡水的地方風貌，加上外牆磁磚顏色也儘量相同，可說完全融入當地環境之中。

      捷運淡水站附近除了紅毛城、牛津學堂、殼牌倉庫建築古蹟之外，附近尚有許多古老的歷史建築群，如滬尾砲臺、福佑宮、清水祖師廟、鄞山寺等，再加上淡水八景自然景觀，成為遊客尋幽訪勝必到之處。

      淡水是個擁有400年歷史的城鎮，古稱「滬尾」，其名稱來源有多種說法，其中以原住民的音轉（音近HOBE）而來的說法較為可信，而今稱淡水應係淡水河而來。其中位於淡水站旁的市定古蹟原英商嘉士洋行倉庫（淡水殼牌倉庫），是淡水唯一僅存的洋行倉庫，也是臺灣少數僅有的工業遺址古蹟。

      1862年淡水開港通商，砲臺埔、鼻仔頭被劃為洋商租借區，英商范嘉士於1894年向滬尾草寮莊外鼻仔頭居民紀化三，以2千4百銀元承租約1甲左右的土地，契約是以「盡斷根永遠出租田園山埔地段字」的名義書寫，永久租斷土地並設置嘉士洋行，經營茶葉、樟腦外銷。嘉士洋行於1897年與殼牌運輸貿易公司合作油品生意，販賣照明用煤油等油類產品，由於煤油會揮發濃重臭味，大家便稱之為臭油，而儲存油品的淡水殼牌倉庫，便稱為臭油棧。

      1900年殼牌公司買下倉庫，陸續增建油槽，作為儲放油品的倉庫，並特別由淡水鐵道系統分出一條倉庫側線，以運載散裝油品。淡水殼牌倉庫三座油槽建造後，十多公尺高的油槽，便成為淡水河口一帶醒目的地標。二次世界大戰爆發後，1944年10月12日盟軍飛機沿淡水河口進入臺北盆地轟炸，鼻仔頭的殼牌倉庫也成為盟軍轟炸目標，當天油槽中彈著火，熊熊火焰及伴隨的濃濃黑煙，幾乎讓人以為淡水已陷地獄火海，這便是地方耆老口耳相傳的「火燒臭油棧」。而今油槽僅存槽底基礎殘跡。淡水殼牌倉庫經歷7年古蹟修復工程，於2011年11月以「淡水文化園區」對外開放，園區內設有「淡水殼牌故事館」，見證著一百多年的時光裡，淡水開港通商、洋商租借、交通運輸、景觀風貌、人文演替等歷史篇章。此外，若想在有限的時間內完整親近、瀏覽淡水五虎崗歷史城市的文化風貌及其週遭歷史建築群，可搭乘淡水文化園區的「淡水世界文化城市街車」，車上提供導覽解說，引領遊客更深度探訪淡水區內不同歷史背景的古蹟建築，靜靜傾聽它們訴說著自己的風華歲月。

1. 新北市淡水環境藝術節
   時間：每年第四季，約10月上旬持續舉辦至12月下旬
   地點：淡水區老街廣場、金色水岸、海關碼頭等多處展演場
   內容：包含充滿在地特色的藝術踩街，由學校、社區社團、藝術家各自發揮創意；結合在地歷史、傳說、風土人文、到當代生活，帶領觀眾穿越時空隧道的市民環境劇場-五虎崗奇幻之旅；邀請表演團隊結合古蹟室內空間或在觀潮廣場、藝術穿堂、福佑宮廣場、三期碼頭、金色水岸廣場、淡水老街廣場等戶外進行「飆」演，讓藝術的種子撒滿城市的每個角落、讓文化的氣氛感染每個人的心靈。

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2. 清水祖師祭典
   時間：每年農曆5月初6
   地點：淡水清水巖（新北市淡水區清水街87號）
   內容：端午節5月初5清水祖師爺傍晚開始「暗訪」，隔日5月初6中午便展開日間繞境活動，淡水區街上實施交通管制，信徒、陣頭虔心參拜，當日稱為「淡水大拜拜」。
   
   

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3. 天元宮櫻花季
   

   (臺北捷運公司羅淑華攝)
   
   時間：約每年3月
   地點：無極天元宮（淡水區水源里北新路3段36號）
   內容：每年2月至3月底，天元宮周圍的八重櫻、吉野櫻相繼綻放，群芳競艷，百卉爭妍吸引大批賞花民眾到此一遊，遊客沿著賞櫻步道往山坡上漫步，至觀景臺可俯瞰腳下大片櫻花盛開的美景，亦成為攝影玩家必到之處。